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La preparazione di acqua potabile "Cape Race" MS in alto mare

La MS "Cape Race" è un ex tagliatore di pesci dell'universo del 1963 convertito nel 2019 nella nave della spedizione, che consente a 12 passeggeri di conoscere gli oceani e la natura sublime dell'Artico intensamente, individualmente e da vicino. Con il suo fascino dettagliato dal momento della spedizione di vagabondi, ogni viaggio diventa un'avventura molto personale su questa piccola nave molto alta, molto alta e estremamente ecologica.

Al matrimonio della pesca sull'Atlantico, la "Cape Race" è stata costruita come il primo peschereccio in acciaio del Canada. Le loro aree di applicazione erano le ragioni di cattura del Nord Atlantico, Neufundlandbank, Labradorsee e le aree marine di fronte al loro porto di origine in Nuova Scozia. Inizialmente destinato ad andare a pescare tutto l'anno nelle aree più irreali del mondo del mondo, è costruito in modo tale da poter guidare da un palo all'altro comodamente e in sicurezza; Grazie alla fusoliera rinforzata per le corse del ghiaccio, è ideale per le spedizioni nelle acque artiche.

È ovvio che anche in alto mare una delle esigenze più fondamentali dell'equipaggio e dei passeggeri deve essere garantita: acqua potabile. Con la sua conversione, il "Cape Race" ha ottenuto un sistema di acqua potabile basata sul serbatoio. Ciò include circa 20 metri cubi di acqua potabile, che è divisa in tre serbatoi di commutazione cementati. Come al solito, quest'acqua viene utilizzata anche sul mare aperto usando rubinetti d'acqua potabile convenzionali. Oltre al sistema di acqua potabile, il "Cape Race" ha anche un sistema salvasparato in grado di preparare acqua salata dal mare. Da un lato per usarlo direttamente, ad esempio per il lavaggio del water e dall'altro per produrre la propria acqua potabile. Prima che la "Race Cape" si rompa verso l'Artico, i carri armati nel porto sono pieni di acqua potabile.

Come per ogni sistema di acqua potabile, c'è ovviamente il rischio che batteri o germi, come la legionella, si diffondano nel sistema. Per evitare questo, il team di "Cape Race" ha deciso un sistema di disinfezione con acqua UV UV. Il sistema di disinfezione UV impedisce l'acqua potabile di caricare, che può portare a gravi problemi, in particolare sul mare aperto, senza accesso all'acqua dolce.

La qualità perfetta dell'acqua potabile e delle tubature dell'acqua pulita a bordo sono quindi della massima importanza.
Perché hai scelto un processo di disinfezione usando la luce UV?

Maarten van der Duijn Schoute ha due ragioni decisive per questo: il gusto dell'acqua potabile e lo sforzo tecnico.

L'alternativa alla disinfezione UV sarebbe disinfettare l'acqua potabile, usando il cloro. Sebbene questo processo sia anche efficace, porta anche un sapore intensivo e spiacevole di cloro. Un altro problema, quando si utilizza il cloro, è che il sistema di desalinizzazione della nave è danneggiato. Questo sistema filtra i cristalli di sale dall'acqua usando una membrana molto fine. Al fine di garantire continuamente la funzionalità del sistema, la membrana deve essere pulita regolarmente, ma la membrana, così come l'intero sistema, viene lavata con acqua pulita. Se per questo fosse usata l'acqua clorata, la membrana sarebbe danneggiata o addirittura distrutta, la funzione del sistema di desalinizzazione sarebbe significativamente compromessa o addirittura impedita. Pertanto, il team di "Cape Race" avrebbe dovuto apportare una serie di cambiamenti tecnici nel circuito di trattamento delle acque per l'uso del cloro.

Il sistema di disinfezione dell'acqua UV UV potrebbe essere facilmente integrato nel sistema di trattamento delle acque esistente della nave. Durante l'installazione del sistema UV, è stato utilizzato l'aiuto professionale di un idraulico, che il sistema potrebbe facilmente incorporare.

Il sistema UV non è stato ancora messo in funzione in alto mare, poiché la "gara di Cape" come nave di spedizione, per quasi due anni, è stata colpita anche dalle restrizioni e dagli effetti della pandemia di Corona. Tuttavia, è stato testato il sistema installato di concetto UV sulla qualità dell'acqua potabile. Per fare ciò, hanno contattato le autorità ufficiali che hanno controllato l'acqua potabile, tenendo conto delle norme legali. La qualità dell'acqua potabile è stata testata con l'uso del sistema UV del concetto UV e trovata dal corpo ufficiale per "bene". Anche se queste disposizioni legali non sono un prerequisito o una condizione per la nave, è importante per la squadra della "gara del Capo", nel senso dei loro passeggeri, che il più alto

Gli standard di qualità sono garantiti per rendere l'avventura nell'Artico un'esperienza indimenticabile.
Maarten van der Duijn Schoute è venuto a conoscenza dei sistemi di concetto UV, poiché la tecnologia della disinfezione UV era già nota ed è stata esplicitamente cercato anche soluzioni per i sistemi di acqua potabile. Poiché l'impianto di trattamento delle acque reflue a bordo utilizza anche operazioni di infekawq1 ^5f6cece uniche nell'uso dell'uso dell'uso sul lago in alto mare in alto mare. Anche se ci sono altre aziende che offrono impianti e sistemi con UV, il concetto UV è stata la prima scelta, secondo Maarten van der Duijn Schoute. Soprattutto a causa della qualità e della vasta offerta di servizio. Perché soprattutto in questa posizione non convenzionale, il sistema appropriato, che soddisfa tutti i requisiti necessari, nonché il miglior supporto possibile, è particolarmente importante per garantire l'uso affidabile e a bassa manutenzione in alto mare.