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La iniciativa de ayuda "Global Fire Fighters Germany" (GFFG) es un proyecto de los ingenieros de protección contra incendios Jürgen Sprengel y Harald Schillegger de Dortmund. Este proyecto de ayuda, único en el mundo en su forma, se realiza como un viaje de proyecto con un vehículo de expedición todoterreno. Equipado con equipo técnico de bomberos y material de rescate, el vehículo sirve como alojamiento rodante para el equipo del proyecto y al mismo tiempo como vehículo de intervención inicial. En regiones escasamente pobladas que no cuentan con infraestructura propia de bomberos o servicios de emergencia, se puede brindar ayuda inmediata, por ejemplo, en accidentes de tráfico o emergencias médicas. El vehículo del proyecto está equipado para una operación autónoma de varias semanas, lejos de la civilización, y tiene un alcance de más de 2000 kilómetros.
La ruta del proyecto sigue aproximadamente el curso de la Panamericana. Durante sus aproximadamente dos años desde Alaska hasta Tierra del Fuego, GFFG se centra en medidas de entrenamiento para la seguridad en la lucha contra incendios. Realizan una red activa entre bomberos en países donantes y países necesitados para iniciar ayuda con equipos y mejorar la desesperada situación de los bomberos altamente motivados pero a menudo completamente insuficientemente equipados en los países a lo largo de la ruta del proyecto. Además, GFFG propagará el sistema de bomberos voluntarios basado en el modelo alemán y proporcionará sugerencias activas para la conversión de vehículos civiles o militares antiguos en vehículos de intervención de bomberos improvisados. Los iniciadores también desean fomentar la camaradería internacional de bomberos y la cooperación pacífica entre los pueblos, para lo cual GFFG se siente comprometido con los principios de las Naciones Unidas y actúa de manera políticamente neutral e independiente.
Purificación de agua potable en un vehículo de expedición todoterreno
La ruta planeada para el proyecto de ayuda a los bomberos atraviesa áreas en las que el suministro público de agua es problemático o simplemente no existe. Por lo tanto, para la implementación del proyecto es importante un grado lo más alto posible de autonomía del vehículo de expedición en cuanto a su propio suministro de agua y electricidad. Al mismo tiempo, el espacio disponible a bordo debe utilizarse de la manera más eficiente posible, ya que solo se puede llevar un volumen limitado de agua potable de 300 litros.
Durante la remodelación del vehículo del proyecto, se tuvo que concebir un sistema que permitiera el uso de diversas fuentes de agua dulce. La instalación que ahorra espacio, la desinfección confiable y eficiente en energía del agua, y la posibilidad de dispensar agua potable hacia el exterior fueron las directrices prioritarias establecidas. En la PURION 1000 de UV Concept, Jürgen Sprengel y Harald Schillegger encontraron un sistema de desinfección de agua UV potente que se ajusta a sus necesidades. La instalación garantiza el suministro de agua potable del vehículo de proyecto con tracción en las cuatro ruedas.
¿Por qué un sistema de agua potable de UV Concept?
En viajes anteriores a áreas con mala calidad de agua potable, los iniciadores se las arreglaron consumiendo exclusivamente agua mineral. Durante estancias en el sudeste asiático (Myanmar, Laos, Camboya), se enfermaron gravemente a pesar de todas las precauciones y necesitaron atención médica. La causa de las infecciones fue el agua contaminada, que en muchos restaurantes se utiliza in situ para enjuagar los platos.
En algunas expediciones a través de los desiertos australianos, la logística del agua fue un desafío especial. El equipo de expedición de la GFFG en ese momento no tenía la posibilidad de tratar el agua en los vehículos todoterreno alquilados, para utilizar, por ejemplo, los viejos pozos de ganado a lo largo de la Canning Stock Route. Así que se vieron obligados a llevar grandes cantidades de agua potable además de las grandes reservas de combustible. Ya entonces, Jürgen Sprengel y Harald Schillegger se preguntaron cómo debería ser un sistema de desinfección de agua potable a bordo de un vehículo todoterreno.
La duración del proyecto planeado a lo largo de la Panamericana hace imposible un suministro permanente de agua de botellas o bidones. En contra de esto están principalmente los aspectos de protección ambiental, especialmente la prevención de residuos de envases, la disponibilidad y los altos costos. Además del agua potable limpia para el autoabastecimiento y la entrega a externos, también se necesita agua para la higiene personal diaria y el lavado de ropa, y esto de manera confiable en cada lugar de la ruta del proyecto, tanto en la naturaleza de Alaska como en Nicaragua o Guatemala.
El uso del sistema de desinfección de agua de UV Concept asegura que haya agua potable limpia de excelente calidad disponible de manera confiable en cada lugar de la ruta del proyecto. Y no solo para el equipo del proyecto, sino que debido a la alta capacidad de la instalación UV, también puede ser utilizada en caso de necesidad por otras fuerzas de intervención, ya que se puede generar agua potable de agua superficial en cualquier momento.
La instalación
Para la instalación del sistema UV, se contrató a una empresa especializada, según la cual, la implementación del filtro UV en el sistema existente fue sencilla. Así, la compacta unidad de desinfección UV se integró de manera excelente en el concepto general de la planta de filtración de agua potable.
La planta de filtración de agua potable consta de varios elementos. La mayoría de ellos están montados en un "tablero de filtros" extraíble para facilitar el mantenimiento. El agua se introduce en la planta de filtración de agua potable ya sea desde la red local de agua a presión o se extrae mediante una bomba sumergible adecuada desde un pozo o una masa de agua superficial. Luego, pasa primero por una cascada de filtración de tres etapas, que consta de un tamiz, un filtro grueso y un filtro fino. Esto permite que, en caso de necesidad, también se pueda introducir agua que no esté libre de partículas en suspensión. A continuación, el agua atraviesa el corazón de la planta de filtración, un PURION filtro UV 1000. Detrás hay una pequeña salida lateral de agua. Esta se utiliza para drenar el agua hasta que se alcanza la temperatura de funcionamiento de la lámpara UV. Además, aquí se puede verificar al menos de manera aproximada la calidad del agua filtrada con un probador TDS. En esta salida lateral también se puede conectar una manguera de salida y entregar agua filtrada a terceros. Si se cierra la salida lateral, el agua filtrada se conduce al tanque de reserva de agua potable. El agua prefiltrada se mantiene fresca mediante redes de plata en el tanque de agua potable. En el distribuidor principal de agua potable, detrás del vaso de expansión de presión, hay un filtro de carbón. En la cocina hay un grifo separado solo para el agua potable. Este está asegurado nuevamente con un filtro final (elemento de cerámica con un tamaño de paso de 0,1 μm) para prevenir la contaminación de retorno en la tubería de agua potable. Una característica especial del vehículo del proyecto es que, mediante una bomba de transferencia, también se puede bombear agua del tanque de reserva de agua potable al tanque de reserva de agua de extinción, para abastecer un sistema de extinción de niebla de agua. El sistema de extinción de niebla de agua altamente sensible solo funciona correctamente con agua filtrada de manera confiable. Este esfuerzo comparativamente alto surgió de la necesidad de poder utilizar agua dulce dondequiera que esté disponible para nuestro proyecto. Porque el agua potable y de uso limpio es de importancia elemental para la salud del equipo del proyecto y, por lo tanto, para el éxito del proyecto.
¿Por qué UV Concept?
Jürgen Sprengel y Harald Schillegger se interesaron inicialmente por UV Concept a través de una investigación en Internet y luego, durante la planificación de la planta de filtración de agua potable, mantuvieron intensas conversaciones en ferias con WM Aquatec y el Dr. Wipprich, el director general de PURION GmbH.
El equipo de GFFG elegiría en cualquier momento nuevamente un producto de UV Concept. El excelente asesoramiento, combinado con el liderazgo en tecnología y mercado en el campo de la desinfección de agua potable UV móvil y, no menos importante, las soluciones de ingeniería sobresalientes y de alta calidad, han convencido más que suficiente.
