Παγκόσμιοι πυροσβέστες Germany Fire Brigade Aid Project 

Οι "Global Fireters Germany" (GFFG) είναι μια βοηθητική πρωτοβουλία των μηχανικών πυροπροστασίας Jürgen Sprengel και Harald Schillegger από το Ντόρτμουντ. Το έργο βοήθειας, το οποίο είναι μοναδικό σε αυτή τη μορφή, πραγματοποιείται ως ταξίδι στο έργο με ένα όχημα αποστολής όλων των τροχών. Εξοπλισμένο με εξοπλισμό πυρκαγιάς και υλικό διάσωσης, το όχημα είναι κυλιόμενη διαμονή για την ομάδα του έργου και ταυτόχρονα χρησιμεύει ως αρχικό όχημα. Σε αραιοκατοικημένες περιοχές που δεν διαθέτουν τις δικές τους υποδομές πυρκαγιάς ή έκτακτης ανάγκης, π.χ. Β. Σε περίπτωση τροχαίων ατυχημάτων ή ιατρικών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Το όχημα του έργου είναι εξοπλισμένο για μια εβδομάδα -μακροχρόνια χρήση, μακριά από τον πολιτισμό, και έχει μια σειρά από 2000 χιλιόμετρα.

Η διαδρομή του έργου ακολουθεί περίπου την πορεία της Panamericana. Σε περίπου δύο χρόνια από την Αλάσκα έως την Tierra del Fuego, η GFFG επικεντρώνεται στα μέτρα κατάρτισης για την ασφάλεια στην πυρκαγιά. Λειτουργούν ενεργό δικτύωση μεταξύ των πυροσβεστικών σταθμών στις εγχώριες και των χωρών για την έναρξη της βοήθειας του εξοπλισμού και τη βελτίωση της απελπισμένης κατάστασης των υψηλών παρακινημένων, αλλά συχνά εντελώς ανεπαρκώς εξοπλισμένων πυροσβεστικών σταθμών στα κράτη κατά μήκος της διαδρομής του έργου. Επιπλέον, το GFFG θα μεταδώσει το σύστημα εθελοντικής πυροσβεστικής που βασίζεται στο γερμανικό μοντέλο και θα δώσει ενεργές προτάσεις για τη μετατροπή των παλαιών πολιτικών ή στρατιωτικών οχημάτων σε αυτοσχέδιες επιχειρήσεις πυροσβεστικής. Οι εκκινητές θέλουν επίσης να προωθήσουν τη Διεθνή Πυροσβεστική Comradeship και την ειρηνική συνεργασία μεταξύ των λαών.

Επεξεργασία πόσιμου νερού σε όχημα αποστολής όλων των τροχών 

Η διαδρομή που σχεδιάζεται για το έργο βοήθειας πυρκαγιάς οδηγεί μέσω περιοχών στις οποίες η δημόσια παροχή νερού είναι προβληματική ή απλά δεν υπάρχει παροχή νερού. Για την εφαρμογή του έργου, ο υψηλότερος δυνατός βαθμός αυτάρκειας του οχήματος της αποστολής σε σχέση με το δικό σας νερό και η τροφοδοσία είναι σημαντική. Ταυτόχρονα, ο διαθέσιμος χώρος στο σκάφος πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, αφού μπορεί να μεταφερθεί μόνο περιορισμένος όγκος πόσιμου νερού 300 λίτρων.

Κατά τη μετατροπή του οχήματος του έργου, έπρεπε να σχεδιαστεί ένα σύστημα που επιτρέπει τη χρήση διαφόρων πηγών γλυκού νερού. Η εγκατάσταση χώρου, η αξιόπιστη και η αποδοτική απολύμανση του νερού και η πιθανότητα να ξαπλώσουν το πόσιμο νερό προς τα έξω ήταν οι δηλώσεις προτεραιότητας. Στο Purion 1000 από την Concept UV, ο Jürgen Sprengel και ο Harald Schillegger βρήκαν ένα ισχυρό σύστημα απολύμανσης νερού υπεριώδους ακτινοβολίας που ταιριάζει στις απαιτήσεις τους. Το σύστημα εξασφαλίζει την παροχή πόσιμου νερού του οχήματος του έργου All -Wheel.

Γιατί ένα σύστημα πόσιμου νερού από την ιδέα UV;

Όταν ταξιδεύουν σε περιοχές με κακή ποιότητα πόσιμου νερού, οι εκκινητές έχουν χρησιμοποιήσει για να καταναλώνουν μόνο ορυκτά νερό. Παρά όλες τις προφυλάξεις, έπεσαν σοβαρά και έπρεπε να είναι ιατρική περίθαλψη για παραμονές στη Νοτιοανατολική Ασία (Μυανμάρ, Λάος, Καμπότζη). Η αιτία των λοιμώξεων ήταν μολυσμένο νερό, το οποίο χρησιμοποιείται σε πολλά εστιατόρια για να ξεπλύνει τα πιάτα σε πολλά εστιατόρια.

Η δύσκολη εφοδιαστική του νερού ήταν μια ιδιαίτερη πρόκληση σε ορισμένα ταξίδια αποστολής μέσω των αυστραλιανών ερήμων. Εκείνη την εποχή, η ομάδα GFFG Expedition δεν είχε κανέναν τρόπο να χρησιμοποιήσει την επεξεργασία νερού στο ενοικιαζόμενο όχημα εκτός δρόμου, για παράδειγμα να χρησιμοποιεί το παλιό σιντριβάνι των βοοειδών κατά μήκος της διαδρομής αποθεμάτων κονσερβοποίησης. Εκτός από τα μεγάλα αποθέματα καυσίμων, αναγκάστηκαν επίσης να μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες πόσιμου νερού. Ακόμα και τότε, ο Jürgen Sprengel και ο Harald Schillegger ρώτησαν τον εαυτό τους πώς πρέπει να ληφθεί ένα σύστημα για τη βλάστηση του πόσιμου νερού σε ένα όχημα εκτός δρόμου.
Η διάρκεια του προγραμματισμένου έργου κατά μήκος της Panamericana καθιστά αδύνατη μια μόνιμη παροχή νερού από μπουκάλια ή κάνιστρα. Πάνω απ 'όλα, η πτυχή της προστασίας του περιβάλλοντος, ιδίως η αποφυγή των αποβλήτων συσκευασίας, της διαθεσιμότητας και του υψηλού κόστους. Εκτός από το καθαρό πόσιμο νερό για την αυτο -πρύμνη και την παράδοση σε ξένους, απαιτείται επίσης νερό για την καθημερινή υγιεινή του σώματος και το πλυντήριο ρούχων - και αξιόπιστα σε οποιαδήποτε θέση της διαδρομής του έργου, στην έρημο της Αλάσκας καθώς και στη Νικαράγουα ή τη Γουατεμάλα.

Χρησιμοποιώντας το σύστημα απολύμανσης νερού UV, εξασφαλίζει ότι το καθαρό πόσιμο νερό σε άριστη ποιότητα είναι αξιόπιστα διαθέσιμη σε κάθε θέση της διαδρομής του έργου. Και όχι μόνο για την ίδια την ομάδα του έργου, αλλά λόγω της υψηλής απόδοσης του συστήματος UV, εάν είναι απαραίτητο, και για άλλες υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, καθώς το πόσιμο νερό μπορεί να δημιουργηθεί από τα επιφανειακά ύδατα ανά πάσα στιγμή.

Η εγκατάσταση 

Μια εξειδικευμένη εταιρεία συμμετείχε στην εγκατάσταση του συστήματος UV, σύμφωνα με τη δήλωσή της, η εφαρμογή του φίλτρου UV στο υπάρχον σύστημα ήταν απλή. Το συμπαγές σύστημα απολύμανσης UV θα μπορούσε να ενσωματωθεί απόλυτα στη συνολική έννοια του συστήματος φίλτρου πόσιμου νερού.

Το σύστημα φίλτρου πόσιμου νερού αποτελείται από διάφορα στοιχεία. Τα περισσότερα από αυτά συναρμολογούνται με σκοπό την απλή συντήρηση σε μια "πλακέτα φίλτρου". Το νερό είτε τροφοδοτείται στο σύστημα φίλτρου πόσιμου νερού από το τοπικό δίκτυο νερού πίεσης είτε απορροφάται από ένα σιντριβάνι ή επιφανειακά ύδατα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη αντλία κατάδυσης. Στη συνέχεια, ρέει μέσα από έναν καταρράκτη φίλτρου τριών σταδίων, που αποτελείται από ένα κόσκινο φίλτρου, ένα χοντρό φίλτρο και ένα λεπτό φίλτρο. Ως αποτέλεσμα, το νερό μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί αν είναι απαραίτητο που δεν είναι επιπλέει -χωρίς. Στη συνέχεια, η καρδιά του συστήματος φίλτρου ρέει μέσα, ένα φίλτρο PURION 1000 UV. Υπάρχει μια μικρή έξοδος πλευρικού νερού πίσω από αυτό. Αυτό χρησιμεύει για την παραγωγή του νερού μέχρι να επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας του λαμπτήρα UV. Επιπλέον, η ποιότητα του φιλτραρισμένου νερού με δοκιμαστή TDS μπορεί τουλάχιστον να ελεγχθεί περίπου. Ένας φορολογικός σωλήνας μπορεί επίσης να συνδεθεί με αυτήν την πλευρά εξόδου και το φιλτραρισμένο νερό μπορεί να παραδοθεί σε τρίτους. Εάν η πρίζα είναι κλειστή, το φιλτραρισμένο νερό κατευθύνεται στη δεξαμενή τροφοδοσίας πόσιμου νερού. Το προ -φιλτραρισμένο νερό διατηρείται φρέσκο ​​χρησιμοποιώντας ασημένια δίκτυα στη δεξαμενή πόσιμου νερού. Ένα φίλτρο άνθρακα βρίσκεται στον κύριο διανομέα πόσιμου νερού πίσω από το δοχείο εξισορρόπησης της πίεσης. Στην κουζίνα υπάρχει ξεχωριστό κόκορα μόνο για πόσιμο νερό. Αυτό εξασφαλίζεται και πάλι μέσω ενός τελικού φίλτρου (κεραμικό στοιχείο με 0,1 μm μέσω μεγέθους) προκειμένου να αποφευχθεί ο πίσω σωλήνας πόσιμου νερού πίσω. Ένα ειδικό χαρακτηριστικό του οχήματος του έργου είναι ότι, χρησιμοποιώντας μια αντλία μετατροπής, το νερό από τη δεξαμενή τροφοδοσίας πόσιμου νερού στο απόθεμα πυρόσβεσης μπορεί να αντληθεί για να προμηθεύσει ένα σύστημα γαβγίζει νερού. Το εξαιρετικά ευαίσθητο σύστημα γαβγίζει νερού λειτουργεί μόνο τέλεια με αξιόπιστα φιλτραρισμένο νερό. Αυτή η συγκριτικά υψηλή προσπάθεια προέκυψε από την απαίτηση να είναι σε θέση να καταστεί χρησιμοποιήσιμο για το έργο μας όπου και αν είναι διαθέσιμο γλυκό νερό. Επειδή η καθαρή κατανάλωση αλκοόλ και το εγχώριο νερό είναι στοιχειώδους σημασίας για την υγεία της ομάδας του έργου και επομένως για την επιτυχία του έργου.

Γιατί η ιδέα UV;

Ο Jürgen Sprengel και ο Harald Schillegger αρχικά γνώριζαν την ιδέα της UV ως μέρος μιας έρευνας στο Διαδίκτυο και στη συνέχεια έχουν εντατικές εμπορικές συζητήσεις με το Παγκόσμιο Κύπελλο Aquatec και Dr. WIPPRICH, Διευθύνων Σύμβουλος του Purion GmbH.

Η ομάδα GFFG θα επιλέξει ένα προϊόν από την ιδέα UV ανά πάσα στιγμή. Εξαιρετικές συμβουλές, σε συνδυασμό με την τεχνολογία και την ηγεσία της αγοράς στον τομέα της κινητής βλάστησης για το πόσιμο νερό και το τελευταίο αλλά όχι το μόνο οι εξαιρετικές και υψηλής ποιότητας μηχανικές λύσεις, έχουν περισσότερο από πεπεισμένες.