Опитування клієнтів-Cape гонка
MS "Cape Race", перетворений основний різак для риби, використовує УФ -дезінфекцію ультрафіолетової концепції для безпечної питної води в морі.
MS "Cape Race" підготовка питної води у відкритому морі
MS "Cape Race" - це колишній різак для риб Всесвіту з 1963 року, перетворений у 2019 році на експедиційне судно, що дозволяє 12 пасажирам познайомитися з океанами та піднесеним характером Арктики інтенсивно, окремо та в кінці. З його детальною чарівністю з часів доставки бродяги кожна поїздка стає дуже особистою пригодою на цьому маленькому, дуже високому -сеї -сейному та надзвичайно екологічному кораблі.
На весіллі риболовлі на Атлантиці "Капська гонка" була побудована як перший сталевий траулер Канади. Їх райони застосування були причинами улову Північної Атлантики, Neufundlandbank, Labradorsee та морських районів перед їхнім домашнім портом у Новій Шотландії. Спочатку призначений ходити на риболовлю цілий рік у найбільш нереальних районах світу у світі, він побудований таким чином, щоб ви могли їхати від полюса до полюса комфортно та безпечно; Завдяки фюзеляжу, підкріпленому для льоду, він ідеально підходить для експедицій в арктичних водах.
Очевидно, що навіть у відкритому морі один з найбільш фундаментальних потреб екіпажу та пасажирів повинен бути гарантований - питна вода. З його перетворенням "Кейп -гонка" отримала систему питної води на основі танка. Сюди входить близько 20 кубічних метрів питної води, яка поділяється на три цементовані перемикаючі резервуари. Як завжди, ця вода також використовується на відкритому морі, використовуючи звичайні крани з питною водою. На додаток до системи питної води, "Кейп -гонка" також має систему Salswater, яка може приготувати солону воду з моря. З одного боку, щоб використовувати його безпосередньо, наприклад, для промивання туалету, а з іншого - для виробництва власної питної води. Перед тим, як "Капська гонка" зламається в бік Арктики, танки в гавані наповнені питною водою.
Як і у кожній системі питної води, звичайно існує ризик, що бактерії або мікроби, такі як легіонела, поширюються в системі. Щоб уникнути цього, команда «Кейп -Раса» вирішила систему дезінфекції ультрафіолетового ультрафіолетового ультрафіолетового випромінювання. Система Дезінфекції УФ запобігає завантаженню питної води, що може призвести до основних проблем, особливо на відкритому морі, без доступу до прісної води.
Таким чином, ідеальна якість питної води та труб чистої води на борту має найбільше значення.
Чому ви вибрали процес дезінфекції за допомогою УФ -світла?
Маартен ван дер Дюйн Шуте має дві вирішальні причини для цього: смак питної води та технічних зусиль.
Альтернативою Дезінфекції УФ полягало б у дезінфекції питної води, використовуючи хлор. Хоча цей процес також є ефективним, він також приносить інтенсивний і неприємний смак хлору. Інша проблема при використанні хлору полягає в тому, що система опріснення корабля пошкоджена. Ця система фільтрує кристали солі з води за допомогою дуже тонкої мембрани. Для того, щоб постійно забезпечити функціональність системи, мембрану потрібно регулярно очищати, але мембрана, як і вся система, промивається чистою водою. Якби для цього була використана хлорована вода, мембрана буде пошкоджена або навіть знищена, функція системи опріснення була б суттєво порушена або навіть запобігається. Тому команда «Кейп -гонка» повинна була внести ряд технічних змін у схемі очищення води для використання хлору.
Система дезінфекції ультрафіолетового ультрафіолетового ультрафіолетового випромінювання може бути легко інтегрована в існуючу систему очищення води. Під час встановлення УФ -системи була використана професійна допомога сантехніка, яку система може легко включати.
Ультрафіолетова система ще не була введена в експлуатацію у відкритому морі, оскільки "Кейп -гонка" як експедиційний корабель майже два роки також постраждав від обмежень та наслідків коронної пандемії. Тим не менш, встановлена система концепції УФ щодо якості питної води була випробувана. Для цього вони зв’язалися з офіційними органами, які перевірили питну воду, з урахуванням законодавчих норм. Якість питної води була випробувана за допомогою УФ -системи ультрафіолетового ультрафіолетового ультрафіолетового рівня та знайдено офіційним корпусом для "Доброго". Навіть якщо ці юридичні положення не є необхідною умовою або умовою для корабля, це важливо для команди "Кейп -гонки", в сенсі своїх пасажирів, що найвищі
Стандарти якості гарантовано зроблять пригоди в Арктиці незабутнім досвідом.
Maarten van der Duijn Schoute дізнався про системи УФ -концепції, оскільки технологія УФ -дезінфекції вже була відома і явно також шукала рішення для систем питної води. Оскільки очисна станція на борту також використовує одноразові операції Infekawq1 ^5F6Cece у використанні використання на озері на відкритому морі у відкритому морі. Навіть якщо є інші компанії, які пропонують рослини та системи з УФ, ультрафіолетова концепція була першим вибором, за словами Maarten van der Duijn Schoute. Перш за все через якість та широку пропозицію обслуговування. Оскільки особливо в цьому нетрадиційному місці, відповідна система, яка відповідає всім необхідним вимогам, а також найкращої підтримки, особливо важлива для забезпечення надійного та низького використання у високому морі.