Proiect Global Fire Pompieri Germania Brigada de Ajutor
|
|
5 min
„Global Fire Pompieri Germania” (GFFG) este o inițiativă auxiliară a inginerilor de protecție împotriva incendiilor Jürgen Sprengel și Harald Schillegger de la Dortmund. Proiectul de ajutor, care este unic în această formă, este realizat ca o călătorie cu proiectul cu un vehicul de expediție cu tracțiune integrală. Echipat cu echipamente de combatere a incendiilor și material de salvare, vehiculul rulează cazare pentru echipa de proiect și, în același timp, servește ca un vehicul inițial. În regiunile puțin populate care nu au propriile lor infrastructuri de incendii sau servicii de urgență, de ex. B. în caz de accidente de trafic sau urgențe medicale. Vehiculul de proiect este echipat pentru o săptămână -o utilizare auto -suficientă, departe de civilizație și are o autonomie de peste 2000 de kilometri.
Traseul proiectului urmează aproximativ cursul Panamericana. Pe cei aproximativ doi ani de la Alaska la Tierra del Fuego, GFFG se concentrează pe măsuri de antrenament pentru siguranță în lupta împotriva incendiilor. Aceștia operează rețele active între brigadele de pompieri din encepers și țările nevoiașe pentru a iniția ajutor pentru echipamente și pentru a îmbunătăți situația disperată a celor extrem de motivați, dar adesea complet complet echipați de pompieri în state de -a lungul traseului proiectului. În plus, GFFG va propaga sistemul de brigadă de pompieri voluntari pe baza modelului german și va oferi sugestii active pentru conversia vehiculelor civile sau militare vechi în operațiunile de pompieri improvizate. Inițiatorii doresc, de asemenea, să promoveze tovarășul internațional al brigăzii de pompieri și cooperarea pașnică dintre popoare. GFFG se simte angajat cu principiile Națiunilor Unite și să acționeze din punct de vedere politic neutru și independent.
Tratarea apei potabile într-un vehicul de expediție cu tracțiune integrală
Traseul planificat pentru proiectul de ajutor pentru brigada de pompieri conduce prin zone în care alimentarea publică de apă este problematică sau pur și simplu nu există alimentare cu apă. Pentru implementarea proiectului, este important cel mai mare grad posibil de autosuficiență a vehiculului de expediție în ceea ce privește propria apă și alimentare cu energie electrică. În același timp, spațiul disponibil la bord trebuie utilizat cât mai eficient, deoarece se poate transporta doar un volum limitat de apă potabilă de 300 litri.
La transformarea vehiculului proiectului, a trebuit să fie proiectat un sistem care să permită utilizarea diferitelor surse de apă dulce. Instalarea spațiului, dezinfectarea eficientă a apei și posibilitatea de a culca apa potabilă la exterior au fost declarațiile prioritare. În Purion 1000 de conceptul UV, Jürgen Sprengel și Harald Schillegger au găsit un puternic sistem de dezinfectare a apei UV care se potrivește cerințelor lor. Sistemul asigură aprovizionarea cu apă potabilă a vehiculului proiectului cu tracțiune cu totul.
De ce un sistem de apă potabilă din conceptul UV?
Atunci când călătoresc în zone cu o calitate slabă a apei potabile, inițiatorii obișnuiau să consume doar apă minerală. În ciuda tuturor măsurilor de precauție, au căzut serios și au trebuit să fie îngrijiri medicale pentru sejururi în sud -estul Asiei (Myanmar, Laos, Cambodgia). Cauza infecțiilor a fost apa contaminată, care este folosită în multe restaurante pentru a clăti mâncărurile în multe restaurante.
Logistica dificilă a apei a fost o provocare specială pentru unele călătorii de expediție prin deșerturile australiene. În acel moment, echipa de expediție GFFG nu avea cum să folosească tratarea apei în vehiculul închiriat în afara drumului, de exemplu pentru a utiliza vechea fântână de bovine de -a lungul traseului stocului de conserve. În plus față de rezervele mari de combustibil, au fost, de asemenea, obligați să transporte cantități mari de apă potabilă. Chiar și atunci, Jürgen Sprengel și Harald Schillegger s -au întrebat cum trebuie obținut un sistem de germinare a apei potabile la bordul unui vehicul off -drum.
Durata proiectului planificat de -a lungul Panamericana face imposibilă o aprovizionare permanentă a apei din sticle sau canistre. Mai presus de toate, aspectul de protecție a mediului, în special evitarea deșeurilor de ambalaje, a disponibilității și a costurilor mari. În plus față de apa potabilă curată pentru suferința și livrarea către străini, este necesară și apa pentru igiena zilnică a corpului și spălarea rufelor - și în mod fiabil în orice locație a traseului proiectului, în Wilderness Alaskas, precum și în Nicaragua sau Guatemala.
Folosind sistemul de dezinfectare a apei pentru concept UV, se asigură că apa potabilă curată este disponibilă în mod fiabil în fiecare locație a traseului proiectului. Și nu numai pentru echipa de proiect în sine, dar din cauza performanței ridicate a sistemului UV, dacă este necesar, și pentru alte servicii de urgență, deoarece apa potabilă poate fi generată în orice moment din apele de suprafață.
Instalatia
O companie de specialitate a fost implicată în instalarea sistemului UV, conform declarației sale, implementarea filtrului UV în sistemul existent a fost necomplicată. Sistemul compact de dezinfectare UV ar putea fi perfect integrat în conceptul general al sistemului de filtrare a apei potabile.
Sistemul de filtrare a apei potabile este format din mai multe elemente. Cele mai multe dintre ele sunt asamblate în scopul întreținerii simple pe o „placă de filtru” de tragere. Apa este fie introdusă în sistemul de filtrare a apei potabile din rețeaua de apă sub presiune locală, fie aspirată dintr -o fântână sau apă de suprafață folosind o pompă de scufundare adecvată. Apoi curge printr -o cascadă de filtru cu trei etape, constând dintr -o sită de filtru, un filtru grosier și un filtru fin. Drept urmare, apa poate fi, de asemenea, alimentată, dacă este necesar, care nu plutește. Apoi, inima sistemului de filtrare curge, un filtru UV Purion 1000. În spatele ei există o priză mică de apă laterală. Aceasta servește pentru a obține apa până la atingerea temperaturii de funcționare a lămpii UV. În plus, calitatea apei filtrate cu un tester TDS poate fi cel puțin verificată aproximativ. Un tub fiscal poate fi conectat și la această ieșire laterală, iar apa filtrată poate fi predată terților. Dacă ieșirea laterală este închisă, apa filtrată este îndreptată în rezervorul de alimentare cu apă potabilă. Proaspăt Apa pre -defilită este ținută folosind rețele de argint în rezervorul de apă potabilă. Un filtru de carbon este situat în principalul distribuitor de apă potabilă în spatele vasului de egalizare a presiunii. În chicinetă există un cocoș separat doar pentru apă potabilă. Asta este din nouS Securizat printr -un filtru final (element ceramic cu 0,1 μm prin dimensiune) pentru a preveni conducta de apă potabilă înapoi. O caracteristică specială a vehiculului de proiect este că, folosind o pompă de conversie, apă din Rezervorul de depozitare a apei potabile în rezervorul de alimentare cu apă stingere și poate fi pompat pentru a furniza un sistem de lătrat de apă. Sistemul de lătrat de apă extrem de sensibil funcționează perfect doar cu apa filtrată în mod fiabil. Acest efort relativ ridicat a rezultat din cerința de a putea fi utilizabil pentru proiectul nostru oriunde este disponibilă apă dulce. Deoarece băutura curată și apa domestică sunt de o importanță elementară pentru sănătatea echipei de proiect și, astfel, pentru succesul proiectului.
De ce concept UV?
Jürgen Sprengel și Harald Schillegger au devenit inițial conștienți de conceptul UV ca parte a unei cercetări pe internet și apoi au discuții comerciale intensive cu Cupa Mondială Aquatec și Dr. Wipprich, director general al Purion GmbH.
Echipa GFFG ar alege în orice moment un produs din conceptul UV. Sfaturi excelente, împerecheate cu tehnologia și conducerea pieței în domeniul germinării mobile de apă potabilă UV și nu în ultimul rând soluțiile de inginerie excelente și de înaltă calitate, au mai mult decât convins.