Global Fighters Fighters Alemanha Brigada Ajuda Projeto 

"Global Fighters Alemanha" (GFFG) é uma iniciativa auxiliar dos engenheiros de proteção contra incêndio Jürgen Sprengel e Harald Schillegger de Dortmund. O projeto de ajuda, que é único nesta forma, é realizado como uma viagem de projeto com um veículo de expedição de tração nas quatro rodas. Equipado com equipamentos de combate a incêndio e material de resgate, o veículo está rolando acomodações para a equipe do projeto e, ao mesmo tempo, serve como um veículo inicial. Em regiões escassamente povoadas que não possuem suas próprias infraestruturas de serviços de incêndio ou de emergência, por exemplo, B. No caso de acidentes de trânsito ou emergências médicas. O veículo do projeto está equipado por uma semana -uso auto -suficiente, longe da civilização, e possui uma variedade de mais de 2000 quilômetros.

A rota do projeto segue aproximadamente o curso da Panamericana. Em aproximadamente dois anos -varia do Alasca à Terra Del Fuego, o GFFG se concentra em medidas de treinamento para a segurança no combate a incêndios. Eles operam redes ativas entre brigadas de incêndio em Enpérsres e os países carentes para iniciar a ajuda do equipamento e melhorar a situação desesperada da altamente motivada, mas muitas vezes completamente insuficientemente equipada com brigadas de incêndio nos estados ao longo da rota do projeto. Além disso, o GFFG propagará o sistema voluntário de brigas de bombeiros com base no modelo alemão e fornecerá sugestões ativas para a conversão de antigos veículos civis ou militares em operações de brigas de bombeiros improvisadas. Os iniciadores também querem promover a camaradagem internacional da brigada de bombeiros e a cooperação pacífica entre os povos.

Tratamento de água potável em um veículo de expedição de tração nas quatro rodas 

A rota planejada para o projeto de auxílio à brigada de bombeiros lidera através de áreas nas quais o abastecimento público de água é problemático ou simplesmente não há abastecimento de água. Para a implementação do projeto, é importante o maior grau de auto-suficiência do veículo de expedição em relação à sua própria fonte de água e fornecimento de energia. Ao mesmo tempo, o espaço disponível a bordo deve ser usado da maneira mais eficiente possível, pois apenas um volume limitado de água potável de 300 litros pode ser transportada.

Ao converter o veículo do projeto, um sistema teve que ser projetado que permita o uso de várias fontes de água doce. A instalação de salvamento do espaço, a desinfecção confiável e energética da água e a possibilidade de deitar a água potável para o exterior foram as declarações prioritárias. No PURION Jürgen Sprengel e Harald Schillegger encontraram 1000 do conceito UV um poderoso sistema de desinfecção de água UV que atenda aos seus requisitos. O sistema garante o abastecimento de água potável do veículo do projeto de tração em tudo.

Por que um sistema de água potável do conceito UV?

Ao viajar em áreas com baixa qualidade da água potável, os iniciadores usaram para consumir apenas água mineral. Apesar de todas as precauções, eles caíram seriamente e tiveram que ser cuidados médicos para estadias no sudeste da Ásia (Mianmar, Laos, Camboja). A causa das infecções foi a água contaminada, usada em muitos restaurantes para enxaguar os pratos em muitos restaurantes.

A Dift Water Logistics foi um desafio especial em algumas viagens de expedição através dos desertos australianos. Naquela época, a equipe de Expedição do GFFG não tinha como usar o tratamento de água no veículo de estrada alugado, por exemplo, para usar a velha fonte de gado ao longo da rota do estoque de conservas. Além das grandes reservas de combustível, eles também foram forçados a carregar grandes quantidades de água potável. Mesmo assim, Jürgen Sprengel e Harald Schillegger se perguntaram como deve ser obtido um sistema para a germinação de água potável a bordo de um veículo off -road.
A duração do projeto planejado ao longo da panamericana torna impossível um suprimento permanente de água feito de garrafas ou vasilhas. Acima de tudo, aspecto de proteção ambiental, em particular a prevenção de desperdícios de embalagem, disponibilidade e altos custos. Além de limpar água potável para auto -suprimento e entrega a pessoas de fora, a água também é necessária para a higiene corporal diária e a lavagem de lavanderia - e confiáveis ​​em qualquer local da rota do projeto, no deserto Alaskas, bem como na Nicarágua ou na Guatemala.

Ao usar o sistema de desinfecção da água do conceito UV, ele garante que a água potável limpa em excelente qualidade esteja disponível com segurança em todos os locais da rota do projeto. E não apenas para a própria equipe do projeto, mas devido ao alto desempenho do sistema UV, se necessário, também para outros serviços de emergência, pois a água potável pode ser gerada a partir de águas superficiais a qualquer momento.

A instalação 

Uma empresa especializada estava envolvida na instalação do sistema UV, de acordo com sua declaração, a implementação do filtro UV no sistema existente não foi complicada. O sistema compacto de desinfecção por UV pode ser perfeitamente integrado ao conceito geral do sistema de filtro de água potável.

O sistema de filtro de água potável consiste em vários elementos. A maioria deles é montada para fins de manutenção simples em uma "placa de filtro" de tração. A água é alimentada no sistema de filtro de água potável da rede de água de pressão local ou sugada de uma fonte ou água superficial usando uma bomba de mergulho adequada. Em seguida, ele flui através de uma cascata de filtro de três estágios, consistindo em uma peneira de filtro, um filtro grosso e um filtro fino. Como resultado, a água também pode ser alimentada, se necessário, não é flutuante -sem. Então o coração do sistema de filtro flui, um PURION 1000 filtros UV. Há uma pequena saída de água lateral atrás dela. Isso serve para derivar a água até que a temperatura operacional da lâmpada UV seja atingida. Além disso, a qualidade da água filtrada com um testador TDS pode pelo menos ser verificada aproximadamente. Um tubo de imposto também pode ser conectado a esta saída lateral e a água filtrada pode ser entregue a terceiros. Se a tomada lateral estiver fechada, a água filtrada será direcionada para o tanque de abastecimento de água potável. A água pré -filtrada é mantida fresca usando redes de prata no tanque de água potável. Um filtro de carbono está localizado no distribuidor principal de água potável por trás do vaso de equalização de pressão. Na cozinha cozinha, há um galo separado apenas para beber água. Isso é preso novamente através de um filtro final (elemento cerâmico com tamanho de 0,1 μm) para impedir o tubo de água potável traseiro traseiro. Uma característica especial do veículo do projeto é que, usando uma bomba de conversão, a água do tanque de abastecimento de água potável no estoque de água extintor pode ser bombeado para fornecer um sistema de latido de água. O sistema de latido de água altamente sensível funciona apenas perfeitamente com água filtrada de maneira confiável. Esse esforço comparativamente alto resultou do requisito de poder torná -lo utilizável para o nosso projeto onde quer que a água doce esteja disponível. Como o consumo limpo e a água doméstica é de importância elementar para a saúde da equipe do projeto e, portanto, para o sucesso do projeto.

Por que conceito UV?

Jürgen Sprengel e Harald Schillegger inicialmente tomaram conhecimento do conceito UV como parte de uma pesquisa na Internet e depois têm discussões feiras intensivas com a Copa do Mundo Aquatec e Dr. WIPPRICH, o diretor administrativo de PURION GmbH LED.

A equipe do GFFG escolheria um produto do conceito UV a qualquer momento. Excelentes conselhos, combinados com tecnologia e liderança de mercado no campo da germinação móvel de água potável e, por último, mas não menos importante, as excelentes e de alta qualidade soluções de engenharia, mais do que convencidas.