Klanten Interviews - Kaap Race
|
|
Tijd om te lezen 3 min
DE MS "CAPE RACE" - DRINKWATERBEHANDELING OP VOLLE ZEE / IN HET ARCTISCH GEBIED
Het MS "Cape Race" is een voormalige diepzeevisserskotter, gebouwd in 1963 en in 2019 omgebouwd tot expeditieschip, dat 12 passagiers in staat stelt de oceanen en de sublieme natuur van het Noordpoolgebied intensief, individueel en van dichtbij te beleven. Op dit kleine, zeer zeewaardige en uiterst milieuvriendelijke schip wordt elke reis een heel persoonlijk avontuur met zijn gedetailleerde charme uit de tijd van de wilde vaart.
Op het hoogtepunt van de visserij op de Atlantische Oceaan werd de "Cape Race" gebouwd als Canada's allereerste stalen trawler. Haar werkgebieden waren de visgronden van de Noord-Atlantische Oceaan, de Newfoundland Bank, de Labradorzee en de zeegebieden voor haar thuishaven in Nova Scotia. Oorspronkelijk ontworpen om het hele jaar door te vissen in de meest onwezenlijke zeegebieden van de wereld, is ze gebouwd om comfortabel en veilig van pool tot pool te varen; dankzij de romp die verstevigd is voor het reizen op ijs, is ze ideaal voor expedities in Arctische wateren.
Het is duidelijk dat zelfs op volle zee een van de meest fundamentele behoeften van de bemanning en de passagiers gegarandeerd moet zijn - drinkwater. Met haar ombouw kreeg de "Cape Race" een drinkwatersysteem op basis van tanks. Dit bestaat uit ongeveer 20 kubieke meter drinkwater, verdeeld over drie gecementeerde schakeltanks. Zoals gebruikelijk wordt dit water ook op open zee gebruikt via conventionele drinkwaterkranen. Naast het drinkwatersysteem heeft de "Kaap Race" ook een zoutwatersysteem, dat zout water uit de zee kan behandelen. Enerzijds kan dit direct worden gebruikt, bijvoorbeeld om toiletten door te spoelen, anderzijds kan het ook zijn eigen drinkwater produceren. Voordat de Kaap Race naar de Noordpool vertrekt, worden de tanks in de haven gevuld met drinkwater.
Zoals bij elk drinkwatersysteem bestaat er natuurlijk een risico dat bacteriën of ziektekiemen, zoals legionella, zich verspreiden in het systeem op een schip. Om dit te voorkomen heeft het team van de "Cape Race" gekozen voor een UV-waterdesinfectiesysteem van UV-concept. Het UV-desinfectiesysteem voorkomt besmetting van het drinkwater, wat tot grote problemen kan leiden, vooral op open zee, zonder toegang tot zoet water.
De perfecte kwaliteit van het drinkwater en schone waterleidingen aan boord zijn daarom van het grootste belang.
Waarom is er gekozen voor een desinfectieproces met UV-licht?
Maarten van der Duijn Schouten heeft daar twee doorslaggevende redenen voor: De smaak van het drinkwater en de technische inspanning.
Het alternatief voor UV-desinfectie zou zijn om het drinkwater te desinfecteren met chloor. Deze methode is net zo effectief, maar heeft ook een intense en onaangename chloorsmaak. Een ander probleem met het gebruik van chloor is dat het het ontziltingssysteem van het schip beschadigt. Dit systeem filtert de zoutkristallen uit het water met behulp van een zeer fijn membraan. Om ervoor te zorgen dat het systeem blijft werken, moet het membraan regelmatig worden gereinigd, wat wordt gedaan door het membraan en het hele systeem door te spoelen met schoon water. Als hiervoor chloorwater zou worden gebruikt, zou het membraan worden beschadigd of zelfs vernietigd en zou de werking van de ontziltingsinstallatie aanzienlijk worden belemmerd of zelfs onmogelijk worden gemaakt. Daarom had het Cape Race-team een aantal technische wijzigingen aan het waterbehandelingscircuit moeten aanbrengen om chloor te kunnen gebruiken.
Het UV-waterdesinfectiesysteem van UV-concept kon eenvoudig worden geïntegreerd in het bestaande waterbehandelingssysteem van het schip. Het UV-systeem werd geïnstalleerd met de professionele hulp van een loodgieter, die het systeem zonder problemen kon installeren.
Het UV-systeem kon nog niet op volle zee in gebruik worden genomen, omdat de "Cape-Race" als expeditieschip ook al bijna twee jaar te kampen heeft met de beperkingen en gevolgen van de coronapandemie. Desondanks werd het geïnstalleerde systeem getest met het UV-concept voor drinkwaterkwaliteit. Hiervoor werd contact opgenomen met de officiële autoriteiten, die het drinkwater controleerden, rekening houdend met de wettelijke normen. Zo werd de drinkwaterkwaliteit getest met behulp van het UV-concept UV-systeem en door de officiële autoriteiten "goed" bevonden. Ook al zijn deze wettelijke vereisten geen vereiste of voorwaarde voor het schip, het is belangrijk voor het team van de "Cape Race", in het belang van hun passagiers, dat aan de hoogste normen wordt voldaan.
Kwaliteitsnormen garanderen dat het avontuur in het noordpoolgebied een onvergetelijke ervaring wordt.
Maarten van der Duijn Schouten maakte kennis met de systemen van UV-concept omdat de technologie van UV-desinfectie al bekend was en er nadrukkelijk gezocht werd naar oplossingen voor drinkwatersystemen. De rioolwaterzuiveringsinstallatie aan boord maakt namelijk ook gebruik van een desinfectieproces met UV-licht. Hoewel er andere bedrijven zijn die apparatuur en systemen met UV aanbieden, was het UV-concept de eerste keuze, zegt Maarten van der Duijn Schouten. In de eerste plaats vanwege de kwaliteit en het uitgebreide dienstenpakket. Want juist op deze onconventionele locatie is het juiste systeem dat aan alle eisen voldoet en de best mogelijke ondersteuning bijzonder belangrijk voor een betrouwbaar en onderhoudsarm gebruik op volle zee.