Global Fire Fighters Duitsland - brandweerhulpproject
De "GFFG" gebruikt een expeditievoertuig met UV-drinkwaterbehandeling voor zelfvoorzienende hulp in regio's zonder adequate infrastructuur.
"Global Fire Fighters Germany (GFFG) is een hulpinitiatief van de brandweeringenieurs Jürgen Sprengel en Harald Schillegger uit Dortmund. Het hulpproject, dat in deze vorm wereldwijd uniek is, wordt gerealiseerd als een projectreis met een vierwielig expeditievoertuig. Uitgerust met brandbestrijdingsapparatuur en reddingsmateriaal is het voertuig een rollend onderkomen voor het projectteam en dient het ook als eerstehulpvoertuig. In dunbevolkte regio's die niet beschikken over een eigen brandweer of reddingsdienstinfrastructuur, kan onmiddellijk hulp worden geboden bij bijvoorbeeld verkeersongevallen of medische noodgevallen. Het projectvoertuig is uitgerust voor wekenlang zelfvoorzienend gebruik, ver weg van de bewoonde wereld, en heeft een bereik van meer dan 2000 kilometer.
De route van het project volgt ruwweg het traject van de Panamericana. Tijdens de ongeveer twee jaar durende reis van Alaska naar Vuurland richt GFFG zich op brandveiligheidstraining. Er wordt actief genetwerkt tussen brandweerkorpsen in donorlanden en landen in nood om hulp te bieden op het gebied van uitrusting en om de wanhopige situatie van zeer gemotiveerde maar vaak slecht uitgeruste brandweerkorpsen in landen langs de projectroute te verbeteren. Daarnaast zal de GFFG het systeem van vrijwillige brandweerkorpsen naar Duits model propageren en actieve suggesties doen voor het ombouwen van oude civiele of militaire voertuigen tot geïmproviseerde brandweervoertuigen. Op deze manier willen de initiatiefnemers internationale brandweer kameraadschap en vreedzame samenwerking tussen naties bevorderen. De GFFG committeert zich hierbij aan de principes van de Verenigde Naties en handelt op een politiek neutrale en onafhankelijke manier.
Drinkwaterbehandeling in een vierwielig expeditievoertuig
De route die gepland is voor het brandhulpproject voert door gebieden waar de openbare watervoorziening problematisch is of waar er gewoon geen watervoorziening is. Voor de uitvoering van het project is het daarom belangrijk dat het expeditievoertuig zo zelfvoorzienend mogelijk is met betrekking tot zijn eigen water- en elektriciteitsvoorziening. Tegelijkertijd moet de beschikbare ruimte aan boord zo efficiënt mogelijk worden gebruikt, aangezien er slechts een beperkte hoeveelheid drinkwater van 300 liter kan worden meegenomen.
Bij het ombouwen van het projectvoertuig was het de taak om een systeem te ontwerpen dat het gebruik van verschillende zoetwaterbronnen mogelijk maakt. De ruimtebesparende installatie, de betrouwbare en energiezuinige sterilisatie van het water en de mogelijkheid om het drinkwater naar buiten af te voeren waren de belangrijkste vereisten. Jürgen Sprengel en Harald Schillegger vonden in de PURION 1000 van UV Concept een krachtig UV-waterdesinfectiesysteem dat aan hun eisen voldeed. Het systeem zorgt voor de drinkwatervoorziening van het vierwielaangedreven projectvoertuig.
Waarom een drinkwatersysteem van UV Concept?
Tijdens eerdere reizen naar gebieden met een slechte drinkwaterkwaliteit moesten de initiatiefnemers het doen met het consumeren van alleen mineraalwater. Tijdens verblijven in Zuidoost-Azië (Myanmar, Laos, Cambodja) werden ze ondanks alle voorzorgsmaatregelen ernstig ziek en moesten ze medisch behandeld worden. De oorzaak van de infecties was besmet water, dat ter plaatse in veel restaurants wordt gebruikt voor de afwas.
Op sommige expeditietochten door de Australische woestijnen vormde de moeilijke waterlogistiek een bijzondere uitdaging. In die tijd had het GFFG-expeditieteam niet de mogelijkheid om water te behandelen in de gehuurde terreinwagens, bijvoorbeeld door de oude waterputten langs de Canning Stock Route te gebruiken. Ze waren dus gedwongen om grote hoeveelheden drinkwater mee te nemen naast de grote brandstofvoorraden. Toen al vroegen Jürgen Sprengel en Harald Schillegger zich af hoe een drinkwaterzuiveringssysteem aan boord van een terreinwagen moest worden ontworpen.
De duur van het geplande project langs de Panamericana maakt een permanente watervoorziening uit flessen of jerrycans onmogelijk. De belangrijkste redenen hiertegen zijn milieubescherming, vooral het vermijden van verpakkingsafval, beschikbaarheid en de hoge kosten. Naast schoon drinkwater voor zelfvoorziening en distributie aan buitenstaanders is er ook water nodig voor dagelijkse persoonlijke hygiëne en het wassen van kleding - en dit betrouwbaar op elke locatie langs de projectroute, zowel in de wildernis van Alaska als in Nicaragua of Guatemala.
Het gebruik van het waterdesinfectiesysteem van UV Concept zorgt ervoor dat schoon drinkwater van uitstekende kwaliteit betrouwbaar beschikbaar is op elke locatie langs de projectroute. En niet alleen voor het projectteam zelf, maar ook voor andere taakgroepen als dat nodig is door de hoge prestaties van het UV-systeem, want drinkwater kan op elk moment worden gegenereerd uit oppervlaktewater.
De installatie
Voor de installatie van het UV-systeem werd een gespecialiseerd bedrijf ingehuurd. Volgens hun verklaring was de implementatie van het UV-filter in het bestaande systeem ongecompliceerd. Zo kon het compacte UV-desinfectiesysteem perfect worden geïntegreerd in het totaalconcept van het drinkwaterfiltersysteem.
Het drinkwaterfiltersysteem bestaat uit verschillende elementen. De meeste zijn gemonteerd op een uitschuifbare "filterplank" voor eenvoudig onderhoud. Het water wordt in het drinkwaterfiltersysteem gevoerd vanuit het plaatselijke waterleidingnet of wordt aangezogen uit een bron of oppervlaktewater met behulp van een geschikte dompelpomp. Vervolgens stroomt het eerst door een drietraps filtercascade bestaande uit een filterzeef, een groffilter en een fijnfilter. Dit betekent dat, indien nodig, ook water kan worden toegevoerd dat niet vrij is van zwevende stoffen. Daarna stroomt het water door het hart van het filtersysteem, een PURION 1000 UV-filter. Daarachter bevindt zich aan de zijkant een kleine waterafvoer. Deze wordt gebruikt om het water af te voeren totdat de bedrijfstemperatuur van de UV-lamp is bereikt. Bovendien kan de kwaliteit van het gefilterde water hier gecontroleerd worden, althans ongeveer, met een TDS-tester. Op deze zijuitlaat kan ook een afgifteslang worden aangesloten om gefilterd water aan derden te leveren. Als de zijuitlaat gesloten is, wordt het gefilterde water naar de drinkwatertank geleid. Vers Het voorgefilterde water wordt vers gehouden in de drinkwatertank door middel van zilvernetten. In de hoofddrinkwaterverdeler bevindt zich een koolstoffilter achter het drukvereffeningsvat. In de kitchenette is er een aparte kraan alleen voor drinkwater. Deze is opnieuws beschermd door een eindfilter (keramisch element met 0,1 μm doorlaat) om nabesmetting van de drinkwaterleiding te voorkomen. Een bijzonder kenmerk van het projectvoertuig is dat er via een transferpomp ook water uit de watertank kan worden gepompt.drinkwatertank naar de bluswatertank om een watermistblussysteem te voeden. Het zeer gevoelige watermistblussysteem werkt alleen goed met betrouwbaar gefilterd water. Deze relatief hoge inspanning komt voort uit de eis om vers water te kunnen gebruiken voor ons project waar het maar beschikbaar is. Schoon drink- en proceswater is van elementair belang voor de gezondheid van het projectteam en dus voor het succes van het project.
Waarom het UV-concept?
Jürgen Sprengel en Harald Schillegger leerden UV Concept voor het eerst kennen tijdens een zoektocht op internet en voerden vervolgens intensieve beursgesprekken met WM Aquatec en Dr. Wipprich, de directeur van PURION GmbH, tijdens de planning van het drinkwaterfiltersysteem.
Het GFFG-team zou zo weer voor een UV Concept-product kiezen. Het uitstekende advies, in combinatie met de technologie en het marktleiderschap op het gebied van mobiele UV-drinkwaterdesinfectie en niet in de laatste plaats de uitstekende en hoogwaardige technische oplossingen, waren meer dan overtuigend.