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Projet mondial des pompiers de la brigade d'Allemagne Projet de brigade
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Temps de lecture 5 min
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"Global Fire Fighters Allemagne" (GFFG) est une initiative auxiliaire des ingénieurs de protection contre les incendies Jürgen Sprengel et Harald Schillegger de Dortmund. Le projet d'aide, unique dans cette forme, est réalisé comme un voyage de projet avec un véhicule d'expédition à traction intégrale. Équipé d'équipements de combat et de matériel de sauvetage, le véhicule roule pour l'équipe du projet et sert en même temps de véhicule initial. Dans les régions peu peuplées qui n'ont pas leurs propres infrastructures d'incendie ou de services d'urgence, par ex. B. en cas d'accidents de la circulation ou d'urgence médicale. Le véhicule du projet est équipé pour une utilisation auto-suffisante d'une semaine, loin de la civilisation, et a une gamme de plus de 2000 kilomètres.
L'itinéraire du projet suit à peu près le cours du Panamericana. Sur ses deux ans d'environ deux ans de l'Alaska à Tierra del Fuego, GFFG se concentre sur les mesures de formation pour la sécurité dans les combats. Ils exploitent un réseautage actif entre les pompiers dans les ENCERS et les pays dans le besoin pour lancer une aide à l'équipement et améliorer la situation désespérée de la très motivée, mais souvent complètement équipée des brigades de pompiers aux États-Unis le long de la route du projet. En outre, le GFFG propagera le système de pompiers volontaires sur la base du modèle allemand et donnera des suggestions actives pour la conversion de vieux véhicules civils ou militaires en opérations improvisées des pompiers. Les initiateurs veulent également promouvoir la camaraderie internationale des pompiers et la coopération pacifique entre les peuples.
L'itinéraire prévu pour le projet d'aide aux pompiers mène à travers des zones dans lesquelles l'approvisionnement en eau public est problématique ou il n'y a tout simplement pas d'approvisionnement en eau. Pour la mise en œuvre du projet, le degré d'autosuffisance le plus élevé possible du véhicule d'expédition en ce qui concerne votre propre alimentation en eau et en électricité est important. Dans le même temps, l'espace disponible à bord doit être utilisé aussi efficacement que possible, car seul un volume d'eau potable limité de 300 litres peut être transporté.
Lors de la conversion du véhicule du projet, un système a dû être conçu qui permet l'utilisation de diverses sources d'eau douce. L'installation d'économie d'espace, la désinfection fiable et efficace de l'énergie de l'eau et la possibilité de se coucher dans l'eau potable vers l'extérieur étaient les déclarations prioritaires. Dans le PURION Jürgen Sprengel et Harald Schillegger ont trouvé 1000 à partir du concept UV un puissant système de désinfection en eau UV qui convient à leurs besoins. Le système garantit l'approvisionnement en eau potable du véhicule du projet All-roue.
Lorsque vous voyagez dans des zones avec une mauvaise qualité de l'eau potable, les initiateurs n'ont utilisé que de l'eau minérale. Malgré toutes les précautions, elles sont tombées au sérieux et ont dû être des soins médicaux pour les séjours en Asie du Sud-Est (Myanmar, Laos, Cambodge). La cause des infections était de l'eau contaminée, qui est utilisée dans de nombreux restaurants pour rincer la vaisselle dans de nombreux restaurants.
La logistique de l'eau difficile a été un défi spécial pour certains voyages d'expédition à travers les déserts australiens. À ce moment-là, l'équipe d'expédition GFFG n'avait aucun moyen d'utiliser le traitement de l'eau dans le véhicule hors route loué, par exemple pour utiliser l'ancienne fontaine de bétail le long de la voie du stock de conserve. En plus des grandes réserves de carburant, ils ont également été obligés de transporter de grandes quantités d'eau potable. Même alors, Jürgen Sprengel et Harald Schillegger se sont demandé comment un système de germination en eau potable à bord d'un véhicule hors route devait être obtenu.
La durée du projet prévu le long du Panamericana rend impossible une alimentation en eau permanente en bouteilles ou en cartouches. Surtout, l'aspect de la protection de l'environnement, en particulier l'évitement des déchets d'emballage, de la disponibilité et des coûts élevés. En plus de l'eau potable pour l'auto-appropriation et la livraison aux étrangers, de l'eau est également nécessaire pour l'hygiène corporelle quotidienne et le lavage de la blanchisserie - et de manière fiable à n'importe quel endroit de l'itinéraire du projet, dans le désert en Alaska ainsi qu'au Nicaragua ou au Guatemala.
En utilisant le système de désinfection de l'eau du concept UV, il garantit que l'eau potable propre en excellente qualité est disponible de manière fiable à chaque emplacement de l'itinéraire du projet. Et non seulement pour l'équipe de projet elle-même, mais en raison des performances élevées du système UV, si nécessaire, également pour d'autres services d'urgence, car l'eau potable peut être générée à tout moment à partir des eaux de surface.
Une société spécialisée a été impliquée dans l'installation du système UV, selon sa déclaration, la mise en œuvre du filtre UV dans le système existant a été simple. Le système de désinfection UV compacte pourrait être parfaitement intégré au concept global du système de filtre à eau potable.
Le système de filtre à eau potable se compose de plusieurs éléments. La plupart d'entre eux sont assemblés à des fins de maintenance simple sur une "carte de filtre" à traction. L'eau est alimentée dans le système de filtre à eau potable du réseau d'eau de pression local ou aspiré à partir d'une fontaine ou d'une eau de surface à l'aide d'une pompe de plongée appropriée. Il traverse ensuite une cascade de filtre à trois étages, composé d'un tamis de filtre, d'un filtre grossier et d'un filtre fin. En conséquence, l'eau peut également être alimentée si nécessaire, ce qui n'est pas sans flottement. Ensuite, le cœur du système de filtre passe à travers, un PURION 1000 filtres UV. Il y a une petite sortie d'eau latérale derrière elle. Cela sert à dériver l'eau jusqu'à ce que la température de fonctionnement de la lampe UV soit atteinte. De plus, la qualité de l'eau filtrée avec un testeur TDS peut au moins être vérifiée à peu près. Un tube fiscal peut également être connecté à cette sortie latérale et l'eau filtrée peut être remise à des tiers. Si la sortie latérale est fermée, l'eau filtrée est dirigée dans le réservoir d'approvisionnement en eau potable. L'eau pré-filtrée est maintenue fraîche à l'aide de réseaux d'argent dans le réservoir d'eau potable. Un filtre en carbone est situé dans le principal distributeur d'eau potable derrière le récipient d'égalisation de pression. Dans la kitchenette, il y a un coq séparé uniquement pour l'eau potable. Ceci est à nouveau fixé via un filtre final (élément en céramique avec 0,1 μm par taille) afin d'éviter le tuyau d'eau potable. Une caractéristique spéciale du véhicule du projet est que, en utilisant une pompe de conversion, l'eau du réservoir d'approvisionnement en eau potable dans le bouillon d'eau d'extinction peut être pompée pour fournir un système de rupture d'eau. Le système de rupture d'eau très sensible ne fonctionne que parfaitement avec de l'eau filtrée de manière fiable. Cet effort relativement élevé résulte de l'exigence de pouvoir le rendre utilisable pour notre projet partout où l'eau douce est disponible. Parce que la consommation propre et l'eau domestique sont d'une importance élémentaire pour la santé de l'équipe du projet et donc pour le succès du projet.
Jürgen Sprengel et Harald Schillegger ont initialement pris conscience du concept UV dans le cadre d'une recherche sur Internet, puis ont des discussions intensives sur les foires commerciales avec la Coupe du monde Aquatec et Dr. Wipprich, le directeur général de PURION GmbH a mené.
L'équipe GFFG choisirait à tout moment un produit dans le concept UV. D'excellents conseils, associés à la technologie et au leadership du marché dans le domaine de la germination en eau potable UV mobile et du dernier mais non le moindre des solutions d'ingénierie excellentes et de haute qualité, ont plus que convaincue.