MS „CAPE RACE“ - UZDATNIANIE WODY PITNEJ NA OTWARTYM MORZU / W ARKTYCE
MS „Cape Race“ to dawny kuter rybacki z 1963 roku, przebudowany w 2019 roku na statek ekspedycyjny, który umożliwia 12 pasażerom intensywne, indywidualne i bliskie poznawanie oceanów oraz majestatycznej przyrody Arktyki. Na tym małym, bardzo bezpiecznym na pełnym morzu i ekstremalnie przyjaznym dla środowiska statku, każda podróż staje się osobistą przygodą dzięki jego szczegółowemu urokowi z czasów żeglugi trampowej.
W okresie rozkwitu rybołówstwa na Atlantyku, „Cape Race“ została zbudowana jako pierwszy stalowy trawler Kanady. Jej obszary działania obejmowały łowiska Północnego Atlantyku, bank Nowej Fundlandii, Morze Labradorskie oraz obszary morskie przed jej portem macierzystym w Nowej Szkocji. Pierwotnie przeznaczona do całorocznego połowu ryb w najbardziej nieprzyjaznych obszarach morskich świata, została skonstruowana tak, aby można było nią wygodnie i bezpiecznie podróżować od bieguna do bieguna; Dzięki wzmocnionemu kadłubowi do rejsów w lodzie, idealnie nadaje się do ekspedycji w wodach arktycznych.
Oczywiste jest, że nawet na otwartym morzu jedno z fundamentalnych potrzeb załogi i pasażerów musi być zapewnione – woda pitna. Po przebudowie „Cape Race“ otrzymała system wody pitnej oparty na zbiornikach. Obejmuje on około 20 metrów sześciennych wody pitnej, podzielonej na trzy cementowe zbiorniki. Jak zwykle, woda ta jest używana na otwartym morzu przez standardowe krany z wodą pitną. Oprócz instalacji wody pitnej, „Cape Race“ posiada również system wody słonej, który może przetwarzać wodę morską. Z jednej strony, aby używać jej bezpośrednio, na przykład do spłukiwania toalet, a z drugiej, aby produkować własną wodę pitną. Przed wyruszeniem w kierunku Arktyki, zbiorniki są napełniane wodą pitną w porcie.
Jak w przypadku każdej instalacji wody pitnej, również na statku istnieje ryzyko, że bakterie lub zarazki, takie jak na przykład Legionella, rozprzestrzenią się w systemie. Aby tego uniknąć, zespół „Cape Race“ zdecydował się na system dezynfekcji wody UV od UV concept. Instalacja dezynfekcji UV zapobiega zanieczyszczeniu wody pitnej, co na otwartym morzu, bez dostępu do świeżej wody, może prowadzić do poważnych problemów.
Nienaganna jakość wody pitnej oraz czyste rurociągi na pokładzie są zatem najwyższej wagi.
Dlaczego zdecydowano się na proces dezynfekcji za pomocą światła UV?
Maarten van der Duijn Schouten ma dwa decydujące powody: smak wody pitnej oraz nakład techniczny.

Alternatywą dla dezynfekcji UV byłoby dezynfekowanie wody pitnej za pomocą chloru. Ta metoda jest co prawda równie skuteczna, ale niesie ze sobą intensywny i nieprzyjemny smak chloru. Kolejnym problemem przy stosowaniu chloru jest to, że odsalarka statku może ulec uszkodzeniu. Ta instalacja filtruje kryształy soli z wody za pomocą bardzo drobnej membrany. Aby zapewnić ciągłą funkcjonalność instalacji, membrana musi być regularnie czyszczona, do czego membrana, jak i cała instalacja, jest przepłukiwana czystą wodą. Gdyby użyto do tego wody chlorowanej, membrana zostałaby uszkodzona lub nawet zniszczona, co znacznie utrudniłoby lub nawet uniemożliwiło funkcjonowanie odsalarki. Dlatego zespół „Cape Race” musiałby wprowadzić szereg zmian technicznych w obiegu uzdatniania wody, aby używać chloru.
Instalacja do dezynfekcji wody UV od UV concept mogła zostać bez problemu zintegrowana z istniejącym systemem uzdatniania wody na statku. Przy montażu instalacji UV skorzystano z profesjonalnej pomocy hydraulika, który bez problemu zainstalował urządzenie.
Instalacja UV nie mogła jeszcze zostać uruchomiona na pełnym morzu, ponieważ „Cape-Race” jako statek ekspedycyjny od prawie dwóch lat jest dotknięty ograniczeniami i skutkami pandemii koronawirusa. Niemniej jednak zainstalowany system od UV concept został przetestowany pod kątem jakości wody pitnej. W tym celu zwrócono się do oficjalnych władz, które sprawdziły wodę pitną, uwzględniając normy prawne. W ten sposób jakość wody pitnej została przetestowana z użyciem instalacji UV od UV concept i uznana przez oficjalne władze za „dobrą”. Nawet jeśli te przepisy prawne nie są wymagane ani warunkiem dla statku, zespół „Cape Race” w trosce o swoich pasażerów dba o to, aby najwyższe
Standardy jakości są zapewniane, aby uczynić przygodę na Arktyce niezapomnianym doświadczeniem.
Maarten van der Duijn Schouten zwrócił uwagę na systemy UV concept, ponieważ technologia dezynfekcji UV była już znana i poszukiwano rozwiązań dla systemów wody pitnej. Ponieważ oczyszczalnia na pokładzie również wykorzystuje proces dezynfekcji światłem UV. Chociaż istnieją inne firmy oferujące instalacje i systemy z UV, UV concept był pierwszym wyborem, jak mówi Maarten van der Duijn Schouten. Przede wszystkim ze względu na jakość i rozbudowaną ofertę serwisową. Ponieważ właśnie w tym niekonwencjonalnym miejscu zastosowania odpowiednia instalacja, która spełnia wszystkie niezbędne wymagania, a także najlepsze możliwe wsparcie są szczególnie ważne, aby zapewnić niezawodne i bezobsługowe użytkowanie na pełnym morzu.