Interviste ai clienti - Cape Race
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LA MS "CAPE RACE" - TRATTAMENTO DELL'ACQUA POTABILE IN ALTO MARE / NELL'ARTICO
La MS "Cape Race" è un ex cutter da pesca d'altura costruito nel 1963 e trasformato in nave da spedizione nel 2019, che consente a 12 passeggeri di vivere intensamente gli oceani e la natura sublime dell'Artico, in modo individuale e ravvicinato. Su questa nave piccola, molto resistente al mare ed estremamente rispettosa dell'ambiente, ogni viaggio diventa un'avventura molto personale con il suo fascino dettagliato dell'epoca dei vagabondi.
All'apice della pesca nell'Atlantico, il "Cape Race" fu costruito come primo peschereccio canadese in acciaio. Le sue aree operative erano le zone di pesca dell'Atlantico settentrionale, il Banco di Terranova, il Mare del Labrador e le zone di mare al largo del suo porto d'origine in Nuova Scozia. Originariamente progettata per pescare tutto l'anno nelle zone di mare più irreali del mondo, è stata costruita per navigare comodamente e in sicurezza da un polo all'altro; grazie allo scafo rinforzato per il trasporto su ghiaccio, è ideale per le spedizioni nelle acque artiche.
È ovvio che anche in alto mare deve essere garantito uno dei bisogni fondamentali dell'equipaggio e dei passeggeri: l'acqua potabile. Con la sua conversione, la "Cape Race" ha ottenuto un sistema di acqua potabile basato su un serbatoio. Si tratta di circa 20 metri cubi di acqua potabile, suddivisi in tre serbatoi di commutazione cementati. Come di consueto, quest'acqua viene utilizzata anche in mare aperto tramite i tradizionali rubinetti dell'acqua potabile. Oltre all'impianto di acqua potabile, la "Cape Race" dispone anche di un impianto di acqua salata, in grado di trattare l'acqua salata del mare. Da un lato, questa può essere utilizzata direttamente, ad esempio per gli sciacquoni dei bagni, dall'altro può anche produrre la propria acqua potabile. Prima che la Cape Race parta per l'Artico, i serbatoi del porto vengono riempiti di acqua potabile.
Come per qualsiasi sistema di acqua potabile, esiste naturalmente il rischio che batteri o germi, come la legionella, si diffondano nel sistema di una nave. Per evitare proprio questo, il team della "Cape Race" ha scelto un sistema di disinfezione dell'acqua a raggi UV di UV concept. Il sistema di disinfezione a raggi UV impedisce la contaminazione dell'acqua potabile, che può causare gravi problemi, soprattutto in mare aperto, senza accesso all'acqua dolce.
La perfetta qualità dell'acqua potabile e la pulizia delle tubature a bordo sono quindi di estrema importanza.
Perché è stato scelto un processo di disinfezione a luce UV?
Maarten van der Duijn Schouten ha due ragioni decisive: Il gusto dell'acqua potabile e l'impegno tecnico.
L'alternativa alla disinfezione UV sarebbe quella di disinfettare l'acqua potabile con il cloro. Questo metodo è altrettanto efficace, ma ha un sapore intenso e sgradevole di cloro. Un altro problema dell'uso del cloro è che danneggia il sistema di desalinizzazione della nave. Questo sistema filtra i cristalli di sale dall'acqua con l'aiuto di una membrana molto sottile. Per garantire il funzionamento continuo dell'impianto, la membrana deve essere pulita regolarmente, lavando la membrana e l'intero impianto con acqua pulita. Se a questo scopo si utilizzasse acqua clorata, la membrana verrebbe danneggiata o addirittura distrutta e il funzionamento dell'impianto di desalinizzazione verrebbe notevolmente compromesso o addirittura impedito. Pertanto, il team di Cape Race avrebbe dovuto apportare una serie di modifiche tecniche al circuito di trattamento dell'acqua per poter utilizzare il cloro.
Il sistema di disinfezione UV dell'acqua di UV concept è stato facilmente integrato nel sistema di trattamento dell'acqua esistente della nave. Il sistema UV è stato installato con l'aiuto professionale di un idraulico, che è stato in grado di installare il sistema senza problemi.
Il sistema UV non ha ancora potuto essere messo in funzione in alto mare, poiché anche la "Cape-Race", in quanto nave da spedizione, è stata colpita dalle restrizioni e dagli effetti della pandemia di Corona per quasi due anni. Ciononostante, il sistema installato è stato testato con il concetto di UV per la qualità dell'acqua potabile. A tal fine, sono state contattate le autorità ufficiali che hanno controllato l'acqua potabile, tenendo conto degli standard legali. Così, la qualità dell'acqua potabile è stata testata con l'uso del sistema UV di UV concept ed è stata giudicata "buona" dalle autorità ufficiali. Anche se questi requisiti legali non sono un prerequisito o una condizione per la nave, è importante per il team della "Cape Race", nell'interesse dei passeggeri, che vengano rispettati gli standard più elevati.
Gli standard di qualità sono garantiti per rendere l'avventura nell'Artico un'esperienza indimenticabile.
Maarten van der Duijn Schouten è venuto a conoscenza dei sistemi UV concept perché la tecnologia della disinfezione UV era già nota e si cercavano esplicitamente soluzioni per i sistemi di acqua potabile. Questo perché anche l'impianto di trattamento delle acque reflue a bordo utilizza un processo di disinfezione con luce UV. Anche se esistono altre aziende che offrono apparecchiature e sistemi con raggi UV, il concetto di UV è stato la prima scelta, afferma Maarten van der Duijn Schouten. Innanzitutto per la qualità e l'ampia gamma di servizi. Perché, soprattutto in questo luogo non convenzionale, il sistema giusto che soddisfa tutti i requisiti necessari e la migliore assistenza possibile sono particolarmente importanti per garantire un utilizzo affidabile e a bassa manutenzione in alto mare.