Kunden-Interviews – Cape Race

LE MS « CAPE RACE » - TRAITEMENT DE L'EAU POTABLE EN HAUTE MER / DANS L'ARCTIQUE

Le MS « Cape Race » est un ancien chalutier hauturier de 1963, transformé en navire d'expédition en 2019, permettant à 12 passagers de découvrir intensément, individuellement et de près les océans et la nature majestueuse de l'Arctique. Sur ce petit navire très sûr en haute mer et extrêmement respectueux de l'environnement, chaque voyage devient une aventure personnelle grâce à son charme détaillé de l'époque de la navigation tramp.


À l'apogée de la pêche dans l'Atlantique, le « Cape Race » a été construit comme le tout premier chalutier en acier du Canada. Ses zones d'opération étaient les zones de pêche de l'Atlantique Nord, le banc de Terre-Neuve, la mer du Labrador ainsi que les zones maritimes devant son port d'attache en Nouvelle-Écosse. Initialement conçu pour aller à la pêche toute l'année dans les zones maritimes les plus inhospitalières du monde, il est construit de manière à pouvoir naviguer confortablement et en toute sécurité de pôle à pôle ; grâce à sa coque renforcée pour les voyages dans la glace, il est idéal pour les expéditions dans les eaux arctiques.


Il est évident que même en haute mer, l'un des besoins fondamentaux de l'équipage et des passagers doit être assuré – l'eau potable. Avec sa transformation, le « Cape Race » a reçu un système d'eau potable basé sur des réservoirs. Celui-ci comprend environ 20 mètres cubes d'eau potable, répartis sur trois réservoirs en ciment. Comme d'habitude, cette eau est également utilisée en mer ouverte via des robinets d'eau potable conventionnels. En plus du système d'eau potable, le « Cape Race » possède également un système d'eau salée, capable de traiter l'eau de mer. D'une part, pour l'utiliser directement, par exemple pour la chasse d'eau des toilettes, et d'autre part pour produire sa propre eau potable. Avant que le « Cape Race » ne parte en direction de l'Arctique, les réservoirs sont remplis d'eau potable au port.

Comme pour tout système d'eau potable, il existe bien sûr un risque sur un navire que des bactéries ou des germes, comme les légionelles, se propagent dans le système. Pour éviter cela, l'équipe du « Cape Race » a opté pour un système de désinfection de l'eau par UV de UV concept. Le système de désinfection UV empêche la contamination de l'eau potable, ce qui peut poser de gros problèmes en mer ouverte, sans accès à l'eau douce.


La qualité impeccable de l'eau potable ainsi que des conduites d'eau propres à bord sont donc d'une importance capitale.
Pourquoi a-t-on opté pour un procédé de désinfection par lumière UV ?


Maarten van der Duijn Schouten a deux raisons déterminantes pour cela : le goût de l'eau potable ainsi que l'effort technique.

L'alternative à la désinfection par UV serait de désinfecter l'eau potable avec du chlore. Cette méthode est tout aussi efficace, mais elle apporte également un goût de chlore intense et désagréable. Un autre problème lié à l'utilisation du chlore est que l'usine de dessalement du navire peut être endommagée. Cette installation filtre les cristaux de sel de l'eau à l'aide d'une membrane très fine. Pour garantir le bon fonctionnement de l'installation, la membrane doit être nettoyée régulièrement, pour cela, la membrane ainsi que l'ensemble de l'installation sont rincées à l'eau propre. Si de l'eau chlorée était utilisée, la membrane serait endommagée ou même détruite, ce qui compromettrait considérablement ou même empêcherait le fonctionnement de l'usine de dessalement. Par conséquent, l'équipe du « Cape Race » aurait dû apporter une série de modifications techniques au circuit de traitement de l'eau pour l'utilisation du chlore.

Le système de désinfection de l'eau par UV de UV concept a pu être intégré sans problème dans le système de traitement de l'eau existant du navire. Lors de l'installation du système UV, l'aide professionnelle d'un plombier a été sollicitée, qui a pu installer le système sans difficulté.

Le système UV n'a pas encore pu être mis en service en haute mer, car le « Cape Race », en tant que navire d'expédition, est affecté depuis bientôt deux ans par les restrictions et les impacts de la pandémie de Corona. Néanmoins, le système installé par UV concept a été testé pour la qualité de l'eau potable. Pour cela, les autorités officielles ont été consultées, qui ont vérifié l'eau potable en tenant compte des normes légales. Ainsi, la qualité de l'eau potable a été testée avec l'utilisation du système UV de UV concept et jugée « bonne » par une autorité officielle. Même si ces réglementations légales ne sont pas une exigence ou une condition pour le navire, l'équipe du « Cape Race » tient à cœur, dans l'intérêt de ses passagers, que la plus haute

Des normes de qualité sont garanties pour faire de l'aventure dans l'Arctique une expérience inoubliable.
Maarten van der Duijn Schouten a pris connaissance des systèmes de UV concept, car la technologie de désinfection par UV était déjà connue et des solutions pour les systèmes d'eau potable étaient explicitement recherchées. En effet, la station d'épuration à bord utilise également un processus de désinfection par UV. Même s'il existe d'autres entreprises qui proposent des installations et des systèmes avec UV, UV concept était le premier choix, selon Maarten van der Duijn Schouten. Avant tout en raison de la qualité et de l'offre de services étendue. Car, surtout dans ce lieu d'utilisation non conventionnel, l'installation appropriée, qui répond à toutes les exigences nécessaires, ainsi qu'un support optimal, sont particulièrement importants pour garantir une utilisation fiable et nécessitant peu d'entretien en haute mer.