Entrevistas a clientes - Cape Race
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EL MS "CAPE RACE" - TRATAMIENTO DE AGUA POTABLE EN ALTA MAR / EN EL ÁRTICO
El MS "Cape Race" es un antiguo cúter de pesca de altura construido en 1963 y reconvertido en buque de expedición en 2019, que permite a 12 pasajeros experimentar los océanos y la sublime naturaleza del Ártico de forma intensiva, individual y cercana. En este barco pequeño, muy marinero y extremadamente respetuoso con el medio ambiente, cada viaje se convierte en una aventura muy personal con su encanto detallista de la época de la navegación vagabunda.
En el apogeo de la pesca en el Atlántico, el "Cape Race" se construyó como el primer arrastrero de acero de Canadá. Sus zonas de operaciones eran los caladeros del Atlántico Norte, el banco de Terranova, el mar del Labrador y las zonas marítimas frente a su puerto base en Nueva Escocia. Diseñado originalmente para pescar todo el año en las zonas marítimas más irreales del mundo, está construido para navegar con comodidad y seguridad de polo a polo; gracias al casco reforzado para viajar en hielo, es ideal para expediciones en aguas árticas.
Es obvio que, incluso en alta mar, hay que garantizar una de las necesidades más fundamentales de la tripulación y los pasajeros: el agua potable. Con su transformación, el "Cape Race" se dotó de un sistema de agua potable basado en tanques. Consta de unos 20 metros cúbicos de agua potable, que se reparten entre tres tanques de conmutación cementados. Como es habitual, esta agua también se utiliza en alta mar a través de los grifos de agua potable convencionales. Además del sistema de agua potable, el "Cape Race" también dispone de un sistema de agua salada, que puede tratar el agua salada del mar. Por un lado, ésta puede utilizarse directamente, por ejemplo para las cisternas de los inodoros, y por otro, también puede producir su propia agua potable. Antes de que el Cape Race parta hacia el Ártico, los tanques del puerto se llenan de agua potable.
Como ocurre con cualquier sistema de agua potable, existe el riesgo de que se propaguen bacterias o gérmenes, como la legionela, en el sistema de un barco. Para evitar precisamente esto, el equipo de la "Cape Race" se decidió por un sistema de desinfección del agua por rayos ultravioleta de UV Concept. El sistema de desinfección UV evita la contaminación del agua potable, que puede acarrear graves problemas, especialmente en alta mar, sin acceso a agua dulce.
Por lo tanto, la perfecta calidad del agua potable, así como la limpieza de las tuberías de agua a bordo, son de suma importancia.
¿Por qué se eligió un proceso de desinfección con luz ultravioleta?
Maarten van der Duijn Schouten tiene dos razones decisivas para ello: El sabor del agua potable y el esfuerzo técnico.
La alternativa a la desinfección UV sería desinfectar el agua potable con cloro. Este método es igual de eficaz, pero también tiene un intenso y desagradable sabor a cloro. Otro problema del uso del cloro es que daña el sistema de desalinización del barco. Este sistema filtra los cristales de sal del agua con la ayuda de una membrana muy fina. Para garantizar el funcionamiento continuo del sistema, la membrana debe limpiarse periódicamente, lo que se hace enjuagando la membrana y todo el sistema con agua limpia. Si se utilizara agua clorada para este fin, la membrana se dañaría o incluso se destruiría y el funcionamiento de la planta desalinizadora se vería considerablemente perjudicado o incluso impedido. Por lo tanto, el equipo de la Cape Race habría tenido que introducir una serie de cambios técnicos en el circuito de tratamiento del agua para poder utilizar cloro.
El sistema UV de desinfección de agua de UV Concept se integró fácilmente en el sistema de tratamiento de agua existente en el barco. El sistema UV se instaló con la ayuda profesional de un fontanero, que pudo instalar el sistema sin problemas.
El sistema UV aún no pudo ponerse en funcionamiento en alta mar, ya que el "Cape-Race", como buque de expedición, también se ha visto afectado por las restricciones y los efectos de la pandemia de Corona durante casi dos años. No obstante, el sistema instalado fue sometido a pruebas de calidad del agua potable mediante el concepto UV. Para ello, se contactó con las autoridades oficiales, que comprobaron el agua potable teniendo en cuenta las normas legales. Así, se comprobó la calidad del agua potable con el sistema UV de UV concept y las autoridades oficiales la consideraron "buena". Aunque estos requisitos legales no son un prerrequisito ni una condición para el barco, para el equipo de la "Cape Race" es importante, en interés de sus pasajeros, que se cumplan las normas más estrictas.
Los estándares de calidad están garantizados para hacer de la aventura en el Ártico una experiencia inolvidable.
Maarten van der Duijn Schouten conoció los sistemas de UV Concept porque ya se conocía la tecnología de la desinfección UV y se buscaban explícitamente soluciones para los sistemas de agua potable. Esto se debe a que la depuradora de aguas residuales de a bordo también utiliza un proceso de desinfección con luz UV. Aunque hay otras empresas que ofrecen equipos y sistemas con UV, el concepto UV fue la primera opción, afirma Maarten van der Duijn Schouten. Ante todo, por la calidad y la amplia gama de servicios. Porque, especialmente en este lugar tan poco convencional, el sistema adecuado que cumpla todos los requisitos necesarios, así como la mejor asistencia posible, es especialmente importante para garantizar un uso fiable y de bajo mantenimiento en alta mar.