Συνεντεύξεις πελατών - Cape Race

Η MS "CAPE RACE" - ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑ ΠΌΣΙΜΟΥ ΝΕΡΟΎ ΣΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΉ ΘΆΛΑΣΣΑ / ΣΤΗΝ ΑΡΚΤΙΚΉ

Το MS "Cape Race" είναι ένας πρώην αλιευτικός κόφτης βαθέων υδάτων του 1963, ο οποίος μετατράπηκε σε πλοίο εξερεύνησης το 2019, δίνοντας τη δυνατότητα σε 12 επιβάτες να γνωρίσουν τους ωκεανούς και τη μεγαλειώδη φύση της Αρκτικής εντατικά, ατομικά και από κοντά. Σε αυτό το μικρό, πολύ ασφαλές στη θάλασσα και εξαιρετικά φιλικό προς το περιβάλλον πλοίο, κάθε ταξίδι γίνεται μια πολύ προσωπική περιπέτεια με τη λεπτομερή γοητεία του από τις ημέρες της αλήτικης ναυτιλίας.

Το "Cape Race" ναυπηγήθηκε ως η πρώτη χαλύβδινη μηχανότρατα του Καναδά στο απόγειο της αλιείας στον Ατλαντικό. Οι περιοχές δραστηριοποίησής της ήταν τα αλιευτικά πεδία του Βόρειου Ατλαντικού, η Τράπεζα του Νιουφάουντλαντ, η Θάλασσα του Λαμπραντόρ και οι θαλάσσιες περιοχές έξω από το λιμάνι καταγωγής της στη Νέα Σκωτία. Αρχικά προοριζόταν για αλιεία όλο το χρόνο στα πιο αφιλόξενα νερά του κόσμου, σχεδιάστηκε για να ταξιδεύει άνετα και με ασφάλεια από πόλο σε πόλο, ενώ το ενισχυμένο κύτος του το καθιστούσε ιδανικό για αποστολές στα αρκτικά νερά.

Είναι προφανές ότι μια από τις πιο θεμελιώδεις ανάγκες του πληρώματος και των επιβατών πρέπει να είναι επίσης εγγυημένη στην ανοικτή θάλασσα - το πόσιμο νερό. Με τη μετατροπή του, το "Cape Race" εξοπλίστηκε με ένα σύστημα πόσιμου νερού που βασίζεται σε δεξαμενή. Αυτό περιλαμβάνει περίπου 20 κυβικά μέτρα πόσιμου νερού, τα οποία κατανέμονται μεταξύ τριών τσιμεντένιων δεξαμενών εναλλαγής. Ως συνήθως, το νερό αυτό χρησιμοποιείται και στην ανοικτή θάλασσα μέσω συμβατικών βρυσών πόσιμου νερού. Εκτός από το σύστημα πόσιμου νερού, το "Cape Race" διαθέτει επίσης ένα σύστημα αλμυρού νερού που μπορεί να επεξεργάζεται αλμυρό νερό από τη θάλασσα. Από τη μία πλευρά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα, για παράδειγμα για το ξέπλυμα των τουαλετών, και από την άλλη μπορεί επίσης να παράγει το δικό του πόσιμο νερό. Πριν το "Cape Race" αποπλεύσει για την Αρκτική, οι δεξαμενές στο λιμάνι γεμίζουν με πόσιμο νερό.

Όπως συμβαίνει με κάθε σύστημα πόσιμου νερού, υπάρχει φυσικά ο κίνδυνος εξάπλωσης βακτηρίων ή μικροβίων, όπως η λεγεωνέλλα, στο σύστημα ενός πλοίου. Για να αποφευχθεί αυτό, η ομάδα του "Cape Race" αποφάσισε υπέρ ενός συστήματος απολύμανσης νερού με υπεριώδη ακτινοβολία από την UV concept. Το σύστημα απολύμανσης με υπεριώδη ακτινοβολία αποτρέπει τη μόλυνση του πόσιμου νερού, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά προβλήματα, ειδικά στην ανοιχτή θάλασσα χωρίς πρόσβαση σε γλυκό νερό.

Επομένως, η άριστη ποιότητα του πόσιμου νερού και οι καθαροί σωλήνες νερού στο σκάφος είναι υψίστης σημασίας.
Γιατί επιλέχθηκε η διαδικασία απολύμανσης με χρήση υπεριώδους φωτός;

Ο Maarten van der Duijn Schouten έχει δύο καθοριστικούς λόγους: Η γεύση του πόσιμου νερού και η τεχνική πολυπλοκότητα.

Η εναλλακτική λύση στην απολύμανση με υπεριώδη ακτινοβολία θα ήταν η απολύμανση του πόσιμου νερού με χλώριο. Αν και η διαδικασία αυτή είναι εξίσου αποτελεσματική, παράγει επίσης μια έντονη και δυσάρεστη γεύση χλωρίου. Ένα άλλο πρόβλημα με τη χρήση χλωρίου είναι ότι καταστρέφει το σύστημα αφαλάτωσης του πλοίου. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί μια πολύ λεπτή μεμβράνη για να φιλτράρει τους κρυστάλλους αλατιού από το νερό. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το σύστημα συνεχίζει να λειτουργεί σωστά, η μεμβράνη πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, πράγμα που περιλαμβάνει την έκπλυση της μεμβράνης και ολόκληρου του συστήματος με καθαρό νερό. Εάν για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνταν χλωριωμένο νερό, η μεμβράνη θα καταστρεφόταν ή ακόμη και θα καταστρεφόταν και η λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης θα επηρεαζόταν σημαντικά ή ακόμη και θα παρεμποδίζονταν. Η ομάδα του "Cape Race" θα έπρεπε επομένως να προβεί σε ορισμένες τεχνικές αλλαγές στο κύκλωμα επεξεργασίας νερού προκειμένου να χρησιμοποιήσει χλώριο.

Το σύστημα απολύμανσης νερού με υπεριώδη ακτινοβολία της UV concept ενσωματώθηκε εύκολα στο υπάρχον σύστημα επεξεργασίας νερού του πλοίου. Η εγκατάσταση του συστήματος UV πραγματοποιήθηκε με την επαγγελματική βοήθεια ενός υδραυλικού, ο οποίος μπόρεσε να εγκαταστήσει το σύστημα χωρίς προβλήματα.

Το σύστημα UV δεν μπόρεσε ακόμη να τεθεί σε λειτουργία στην ανοικτή θάλασσα, καθώς το "Cape Race", ως πλοίο αποστολής, επηρεάζεται επίσης από τους περιορισμούς και τις επιπτώσεις της πανδημίας του κοροναϊού εδώ και σχεδόν δύο χρόνια. Παρ' όλα αυτά, το σύστημα που εγκαταστάθηκε δοκιμάστηκε με την έννοια της UV για την ποιότητα του πόσιμου νερού. Για το σκοπό αυτό, έγινε επαφή με τις επίσημες αρχές, οι οποίες έλεγξαν το πόσιμο νερό σύμφωνα με τα νομικά πρότυπα. Η ποιότητα του πόσιμου νερού ελέγχθηκε με τη χρήση του συστήματος UV της UV concept και κρίθηκε "καλή" από τις επίσημες αρχές. Παρόλο που αυτές οι νομικές απαιτήσεις δεν αποτελούν προϋπόθεση ή όρο για το πλοίο, είναι σημαντικό για την ομάδα του "Cape Race", προς το συμφέρον των επιβατών του, να διατηρούνται τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας του πόσιμου νερού.

τα ποιοτικά πρότυπα είναι εγγυημένα για να κάνουν την περιπέτεια στην Αρκτική μια αξέχαστη εμπειρία.
Ο Maarten van der Duijn Schouten ενημερώθηκε για τα συστήματα της UV concept επειδή η τεχνολογία της απολύμανσης με υπεριώδη ακτινοβολία ήταν ήδη γνωστή και αναζητούνταν ρητά λύσεις για συστήματα πόσιμου νερού. Η εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων στο πλοίο χρησιμοποιεί επίσης μια διαδικασία απολύμανσης με υπεριώδη ακτινοβολία. Παρόλο που υπάρχουν και άλλες εταιρείες που προσφέρουν εγκαταστάσεις και συστήματα με υπεριώδη ακτινοβολία, η UV concept ήταν η πρώτη επιλογή, λέει ο Maarten van der Duijn Schouten. Πρώτα απ' όλα λόγω της ποιότητας και του ολοκληρωμένου φάσματος υπηρεσιών. Εξάλλου, το σωστό σύστημα που πληροί όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε αυτή την αντισυμβατική τοποθεσία, όπως και η καλύτερη δυνατή υποστήριξη για την εξασφάλιση αξιόπιστης και χαμηλής συντήρησης λειτουργίας στην ανοιχτή θάλασσα.